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  在健康生活与环保理念普及的背景下，兼具运动健身与绿色出行特点的两轮电动车市场迅速增长。与此同时，户外运动热潮推动专业登山、精致露营、冰雪运动及骑行装备等细致划分领域蓬勃发展。

  多元化的产品矩阵不断满足那群消费的人需求，产业迎来黄金发展期。根据GII多个方面数据显示，2023年全球电动两轮车市场规模已达399亿美元，预计到2032年将增至1,095亿美元，年均增长率达到11.5%。

  在全球电动车市场中，目前北美电动车市场发展的潜在能力显著，吸引不少骑行品牌趁机出海掘金，涛涛车业作为行业领先企业，凭借出色的经营策略和市场表现，实现了从初创到冲刺港股IPO的转变。

  涛涛车业本月初正式向港交所递交主板上市申请，若成功上市，将成为港股“电动车”细致划分领域首家上市公司！

  涛涛车业的电动车为什么在海外如此受欢迎？它的背后有着怎样的营销布局？跟随海玛一起来探索一下吧！

  随着创一代逐渐退居幕后，80后的创二代们开始接手家族事业，涛涛车业创始人曹马涛本可以安心当个“厂二代”。他父亲和祖父都是经商的老手，家里的涛涛集团在安全门领域做得风生水起，要经验有经验，要家底有家底。

  在许多人看来，回去接班，把家族生意发扬光大，简直是标准答案般的康庄大道。但他偏不，愣是选择自身开副本，这份叛逆和远见，为他日后在海外“杀疯了”埋下了最初的伏笔。

  时间来到2015年，这位“不想继承家业”的创二代，在浙江正式成立了涛涛车业。公司的起点就非常清晰：不卷国内，直接“出海”！专注的赛道也相当精准，电动低速车和全地形车这类休闲出行产品。

  这个选择的灵感，据说源于2006年他随父亲去美国考察时的一个发现：在不少郊区，他看到很多人开着一种小巧、无需驾照的电动车，用于买菜、遛狗、接送孩子。他当时内心可能OS：“这不就是咱们那的‘老头乐’吗？”但正是这个看似寻常的现象，让他敏锐地捕捉到了一个未被充分开发的海外市场需求。

  既然看到了机会，那怎么干？曹马涛选择了一条非常“硬核”的路线，“自建工厂+自主研发+自有渠道”的重资产模式。

  别人可能先轻资产运营试试水，他偏要自己掌握核心科技，从根上把产品力和供应链抓在自己手里。不仅在浙江布局，更是前瞻性地在越南和美国建厂，搞起了“中国+东南亚+北美”的全球产能协同，这为后来应对贸易波动和快速响应市场打下了坚实的基础。

  有了强大的制造和研发打底，涛涛车业开始在品牌上“秀操作”了。它没有单靠一个品牌打天下，而是精心打造了三大品牌矩阵，玩起了“多品牌全域覆盖”的策略。

  这波操作精准拿捏了海外不同花钱的那群人的“人设”和需求。TAO MOTOR，主打“实用、乐趣、动感”，聚焦全地形车和越野摩托车，专门圈粉从小朋友到入门级成人在内的户外运动爱好者。

  GOTRAX，强调“新潮、环保、高性能”，专注电动滑板车、平衡车等轻型电动工具，精准定位年轻人和城市通勤族，堪称“潮流出行神器”。

  DENAGO，则走“高端、专业、活力”路线，聚焦电动高尔夫球车、电瓶车等，目标直指中高花钱的那群人，妥妥的“品质生活担当”。

  涛涛车业还精准踩中了欧美环保观念盛行和新能源出行爆发的风口。2017年创立GOTRAX时，就是一次精准的“御风飞行”。

  其产品不仅环保，更重要的是贴合实际使用场景，比如那款被美国CNN新闻网评为“2024年最佳电动滑板车之一”的G4车型，就是产品力最好的证明。通过自主制造核心部件，它既保证了品质，又控制了成本，做到了“性价比与质价比齐飞”。

  涛涛车业在销售渠道上的布局，堪称“海陆空全方位出击”！线上，它牢牢占据了Amazon、沃尔玛等电子商务平台的流量C位，产品销量长期在品类中名列前茅；同时，它还建立了多个品牌独立站，玩转了DTC模式，直接与用户“贴贴”，深度互动。

  线下它也没闲着，入驻了沃尔玛、Target等北美大型连锁商超，让产品直接触达线下主流消费群体。这种“线上+线下”的立体化渠道网络，为品牌带来了巨大的曝光和稳定的销量。

  除了产品和渠道，涛涛车业在本地化运营上也下足了功夫。它深知“出海”不能只靠产品输出，更要“入乡随俗”。为此，它组建了国际化的运营团队，积极启用本土人才，实现更接地气的本土化运营。

  在当今社媒时代，社会化媒体已成为品牌与用户对话的重要窗口，也深刻影响着消费者的购买决策。涛涛车业深谙此道，在海外社会化媒体布局上下足了功夫。

  涛涛车业在海外社媒实施多渠道策略，入驻了TikTok、Youtube、Facebook、Instagram等主流海外社媒平台，通过发布产品介绍、使用场景与品牌故事等内容，持续吸引潜在用户关注，逐步扩大品牌声量。

  涛涛车业针对旗下不一样的品牌，采取了差异化的经营销售的策略，不一样的品牌的市场定位不同，经营销售的策略也趋于精细化。以GOTRAX与DENAGO为例，两个品牌均开设了TiKTok品牌官方账号，在内容与品牌账号塑造上，两者做了区分。

  GOTRAX主要是通过沉浸式场景化内容展现产品实力，如电动滑板车轻松征服崎岖山路、全地形车在泥泞坡道展现惊人抓地力、电瓶车完成超长续航挑战等。

  而DENAGO则倾向于走高质感专业路线，曾联动NBA篮球巨星，借助其影响力塑造高端、专业的品牌形象，提升在目标人群中的认同感与信赖度。

  由于GOTRAX的品牌路子走的是亲民年轻风，特别擅长鼓励用户自己产生UGC内容，通过让用户深度参与营销，拉近了距离，实实在在提升品牌的信任感和忠诚度。

  然而涛涛车业显然不止满足于用户的自发传播，在海外红人营销上也下了重注！涛涛车业和不同体量的海外网红合作，产出各种评测、开箱、微剧情和融入生活场景的体验视频，用红人撬开品牌声量，又借助他们的公信力狠狠“种草”！

  比如在TikTok上GOTRAX与微剧情类达人@kevahnebron的合作，通过轻松搞笑的青少年短剧演绎带入GOTRAX的产品。

  视频以17岁的Clark因为妈妈说反应能力没发育完全不能考驾照，只能骑GoTrax电瓶车开场，朋友们调侃他像送餐员，但在听到车子能跑25英里/小时、续航 50 英里后开始心动，最终朋友被彻底种草，用妈妈的信用卡下单买了同款，形成搞笑反转。

  此外，在YouTube上测评GOTRAX电动滑板车性能的视频也广泛传播，比如专注个人电动交通工具（如电动滑板车、电瓶车、电动独轮等）的YouTube博主Freshly Charged。

  以开箱为起点，展示了可拆卸电池、双 500W 电机、双悬挂、机械碟刹、RGB 氛围灯、厚实龙头结构等在千元内少见的配置，并在爬坡测试中表现出优于单电机车型的加速能力。总的来看，GX0被认为是预算900–1000美元用户、追求高速与双电机性能人群的超高的性价比之选。

  涛涛车业的成功，离不开其精准的品牌定位与经营销售的策略，通过构建自有品牌矩阵，结合多层次、深渗透的海外经营销售的策略，稳步拓展了国际市场占有率。展望未来，面对巨大的市场潜力与日趋复杂的竞争环境，若想实现长期稳健发展，必须积极拥抱变化、把握机遇、应对挑战，持续推动技术创新、强化品牌形象。

  以上相关广告素材均采集于公开之信息，仅为研究分析所用，相关版权归原著者所有。

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