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  1994年，广西两个上猫耳山采药的农人发现了飞机残骸，当即上报给国家相关部分，通过判定发现，这些飞机残骸或许便是1944年坠毁在这儿的飞虎队战机。

  当年，飞虎队的两架B-29飞机从柳州机场起飞轰炸日军，归航时发现柳州机场已被日军占据，便暂时改在桂林机场下降。因为飞翔没有航标，地上指挥呈现失误，两架飞机撞在广西兴安县的猫耳山上。

  尽管五十年过去了，这些为我国抗日战争舍身的异国兵士仍然可以让我们留念，所以，我国政府马上将发现飞机残骸的音讯转达给了美国国防部。后来，中美两边人员联合起来上山查找，他们找到飞机残骸和当年失踪兵士的骸骨。1995年，时任国家主席的拜访美国，他特意把这些美军遗骸送回他们的故土。

  据说在1942—1945年之间，有四五百架飞虎队战机坠毁在我国西南、中南各省的郊野山区。在滇西的村庄，许多老农的烟锅子便是用飞虎队的飞机残骸碎片制成的。在湘南的大山里，每家每户都能翻出几块飞机残骸和子弹、美军饭盒、空军军服钮扣等飞虎队遗留下来的物品，据这儿的白叟回想，其时飞机坠毁后，许多乡民捡了残骸的零部件，有的被改制成耕具，一些乡民还留有美国飞翔员赠送的下降伞带，他们用它做成背小孩的绑带。

  当年，跳伞逃生的飞虎队员之所以可以安定回到部队，是因为他们的飞翔皮夹克背部都缝着一个“血幅”，那是一个丝绸缎带，上面用中文写着“来华助战洋人（美国人），军民一体救助”，坠机当地的乡民见到“血幅”，必然拼死救助，并把飞翔员转移到安全区域，中外抗日相互救援、同仇敌慨之情由此可见。今日，这种友情以另一种方法连续下来，最近十年来，我国政府和我国民间人士展开了大规模的“查找飞虎遗骸”举动。

  * 1997年，我国探险家严江征带着80岁高龄的飞虎队老兵汉斯，穿越云南高黎贡山旱季的山岳森林，找到了汉斯的队友于1943年坠毁在这儿的第53号运输机残骸。

  * 1997年，中美政府有关部分联合在广西猫儿山区域查找飞虎队坠机残骸。

  * 2003年8月，我国探险协会在昆明滇池打捞一架飞虎队战斗机。1942年4月28日，飞虎队员约翰·布莱克驾机失事，坠入滇池，其时只捞上来他的尸身。

  * 2003年10月，“华藏山社飞虎举动”的探险员在四川大邑县西岭雪山海拔4520米的大雪塘邻近找到了五百多件飞虎队飞机残骸。

  * 2003年11月，广东有关部分开端查找从前坠落在肇庆鼎湖山三宝峰邻近的飞虎队战机残骸。1944年秋，飞虎队机群轰炸日军在广东三水的军用库房，一架飞机油箱中弹焚烧坠毁，飞翔员哈克跳伞获救。

  * 2003年11月，有人在湖南省炎陵县策源乡飞水寨发现了飞虎队飞机残骸。1944年，飞虎队三架战机与日军飞机在湖南境内产生激战，一架飞机坠落在炎陵县境内，飞翔员被当地乡民救起。

  * 2004年9月，中美联合勘测二战美机残骸工作组在西藏米林县丹娘乡一峻峭的山崖中部发现了美机残骸及部分机组人员遗物。这些遗骸或许是“驼峰航线”一架坠毁的运输机留下的。