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  没啥总结的，车子右边减震器呈现异响厂家直接回复正常作业声响，我诘问为什么左面不响右边响，莫非左面不作业吗，厂家直接不回复，就这样，长安有什么口碑？

  动力好，1.5T的马赫发起机劲儿很足，超车轻松，油耗也不算高，日常用着不贵。还有车里空间也大，座椅舒畅，隔音不错，跑高速挺安静的。装备也挺高，我很满足。

  车身做工不平坦，车机反响有时分不够快，这些小问题却是无伤大雅，但不能细揣摩。

  春风风神皓极是台性价比很高的车，动力、空间、装备都很能打，并且我买车的时分出售给了一个比较诱人的优惠，这我就必须动心了。不过，安装工艺和细节体会还有提高的空间，买之前最好能亲身试驾一下，看看能不能承受。

  第四代CS75PLUS动力体系全面晋级，搭载全球首款500Bar高压直喷新蓝鲸发起机，匹配8AT变速箱，换挡平顺且呼应敏捷，120km/h再加快仍有显着推背感。后排中心地板近乎全平，三人乘坐无压力。后备厢选用下沉式可变结构，有用性超卓。

  车机体系偶发卡顿现象，特别低温环境下发起呼应较慢。2.0T版别城市工况油耗约9.5L/100km，比较同等级混动SUV来说运用本钱较高。

  长安CS75PLUS作为国产紧凑型SUV商场的明星车型，凭仗其全面晋级的产品力赢得了广泛重视。第四代CS75PLUS针对动力体系来进行了全面晋级，尽管仍存在油耗偏高的状况，但全体技能含金量更高，功能体现不俗，合适重视动力功能和有用性的家庭顾客。

  为契合国标下降原本就懦弱的发起机功率，车机多年不更新软件，不更新硬件，管生不论养，全去做Flyneauto了，不论老车主死活，细节做工一般，部分规划上还达不到较好水平

  兜里没钱只能买这个了，主要是四代五代同台出售有点离谱了，咱们买四代的成冤种了

  外观规划很有硬汉滋味，前脸和捷途旅行者感觉差不多，车身旁边面线条健康，总归，是归于那种年岁轻的人喜爱的风格。来到车内，线条也都是平直化处理，大尺度中控屏控制流通，根本代替了繁琐的实体按键。1.5T涡轮增压发起机动力超卓，加快有决心。

  发起机和胎噪有点大，特别是高速路段车速过100今后，期望厂家能够在隔音上下下功夫。

  假如你想买特性、有用的燃油SUV，捷途自在者肯定能够了解一下，并且现在店里还有很大的优惠。